Cataluña vive una de las más impactantes huelgas, esto debido a que diversas organizaciones y sindicatos protestan contra la violencia policial.

Con estaciones de trenes paralizados, puertos cancelados, salidas y entradas de vuelos suspendidos y colegios y universidades cerradas es como permanece la ciudad de Cataluña tras la huelga general de 24 horas.

Se conoce que los aeropuertos de Barcelona se encuentran operando parcialmente al igual que el aérodromo de Girona y Reus.

Las aerolíneas manifestaron mantener el 100% de sus servicios que hayan iniciado antes de la huelga.

El turismo a las diversas ciudades se ha visto afectado debido a que los vuelos extranjeros se encuentran operando a un 50% a causa de la protesta.

Inversión para el desarrollo – Una gran oportunidad

Ximo Puig, presidente de la Generalitat, cree que la conexión del aeropuerto de Castellón con Madrid o Barcelona es la mejor opción para el desarrollo económico de la provincia española.

Luego de tener un diálogo con la junta directiva del Aeropuerto de Castellón (Aerocas), Puig sostuvo que invertir en el aeropuerto es una gran oportunidad de crecimiento para el turismo y la industria.

Así el crecimiento vendría de la mano con la conexión de la región con otros países del mundo.

Aerocas

Pero no solo se ha propuesto la conexión del aeropuerto con Madrid o Barcelona. Puig resalta el deber de Aerocas de potenciar la zona logística del Aeropuerto de Castillón. Pues a partir del vínculo con los puertos de Castillón y Valencia se puede atraer a empresas importantes de logística, según Puig, y esto resultaría en un desarrollo industrial de la región.

Rentabilidad

El aeropuerto de Castellón, según Puig, ha tenido una hipoteca grande. Pero afirmó que el crecimiento de la rentabilidad irá progresando «con el paso de los años». En la actualidad el aeropuerto ya se encuentra encima de 15 bases de Aena y tiene solo un año y medio de funcionamiento con vuelos regulares. Una estadística que respalda las afirmaciones del presidente de la Generalitat.

El Aeropuerto de Murcia apertura este jueves una nueva ruta operada por la compañía easyJet, que conectará con el aeropuerto de Southend que será ventana para la visita de nuevos turistas y la expansión del aeropuerto a nuevos territorios.

Oportunidad para los inversores

La administración del aeropuerto de Murciana ha iniciado un concurso público que ayudará a mejorar la gestión y explotación de sí mismo durante los próximo 25 años y así poder abrir en un futuro nuevas instalaciones.

El 25 de marzo se realizó una publicación dando las condiciones para la adjudicación del contrato en el Diario Oficial de la Unión Europea (DOUE). La primera fase, que tiene plazo hasta el próximo 2 de mayo, consiste en que las empresas interesadas se podrán inscribir para ser parte del concurso. La segunda fase, los grupos que hayan acreditado su capacidad económica y financiera tendrán 2 meses para exponer sus ofertas técnicas y económicas.

Conflicto del Aeropuerto de Murcia

El aeropuerto de Murcia es el primero que se licita tras estar varios años en crisis por infraestructura. Así mismo, no está libre de polémica, ya que la administración del aeropuerto continua en conflicto judicial con la Sociedad Concesionaria Aeropuerto de Murcia (SCAM), tras malas negociaciones que no permitieron comenzar en el plazo acorado las operaciones y poner en servicio la instalación.

Oportunidad Laboral

El nuevo aeródromo tendrá la capacidad de recibir 800.000 turistas extranjeros en los primeros cuatro años y estará preparado para atender 3.5 millones de pasajeros, que se estiman podrían llegar a 5 millones. Además, este nuevo proyecto permitirá la creación de 20.000 puestos de trabajo e incrementar el PIB de 3.5 puntos.

El Aeropuerto de Madrid-Cuatro Vientos ha realizado el cambio de proveedor de servicio de control de torre desde el 27 de noviembre sin mayor inconveniente. El proceso de cambio se inició en el mes de julio y está a cargo de la empresa británica de navegación aérea, Ferronats.
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La aerolínea Ryanair propuso al grupo aeroportuaro Aena, la posibilidad de incrementar su programación de vuelos en el Aeropuerto de Alicante, toda vez que se le permitía el embarque y desembarque del 100% de sus pasajeros, pedido que Aena ha desestimado categóricamente.
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Aena Aeropuertos ha implementado en los 19 aeropuertos de la red que gestiona y que presentan riesgo de sufrir condiciones climatológicas adversas, el «Plan de actuación frente a contingencias invernales de hielo y nieve» para los próximos meses. En esta plan se establecen los procedimientos y el plan a seguir para que la caída de hielo y nieve no dificulten las operaciones aéreas programadas o de lo contrario, minimizar la influencia de las condiciones invernales en los aeropuertos.
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La aerolínea Iberia, puso en práctica su «Plan de viabilidad» el cual contempla una mejora en sus costes de personal debido a los problemas económicos que registra en sus rutas de larga distancia. Para Iberia sólo ocho rutas de las 24 de larga distancia que gestiona son rentables, razón por la cuál empezará a retirar vuelos de puntos estratégicos como El caribe, en sus aeropuertos de Cuba, República Dominicana y Puerto Rico; asi como en Latinoamérica.
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La Comisión Europea, con sede en Bruselas, ha iniciado una investigación para determinar la legalidad de los incrementos que Aena puso en vigencia en julio de 2012. Esta medida obedece a diversos reclamos y quejas que formularon aerolíneas y agencias de viaje, ante la repentina alza en las tasas aeroportuarias, que en el caso del Aeropuerto de Madrid-Barajas y el Aeropuerto de Barcelona-El Prat llegaron a duplicarse hasta en un 50%.
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Los aeropuertos de España, recibieron durante el mes de octubre la visita de 5,5 millones de pasajeros internacionales, lo cual siginifica que las aerolíneas de bajo coste lograron mantener su promedio de viajes en el mercado, el cual representa que 6 de cada 10 pasajeros viajaron utilizando las denominadas low cost.
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El grupo Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), ha convocado a un concurso de adjudicación para las llamadas tiendas «duty free» en 26 aeropuertos de la red, con el fin de mejorar el servicio y cubrir la necesidad de aquellos terminales que hasta el momento no cuentan no una tienda libre de impuesto dentro de sus instalaciones.
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